会有很多人说自动挡停车要先推到N，拉起手刹，这样才能让刹车系统受力，变速箱卸力，然后再推到P挡，熄火下车，这样对变速箱好。还有一部分车友说：我停斜坡上就得先推到N，拉手刹，然后推到P，要不然P挡会卡住，再开车时挡杆会拉不动，会发涩等等。
之前有人问，自动挡停车能不能直接推到P挡？答案当然是可以的，前提是要踩着刹车。其实想一下我们的日常操作，相信大部分车友停车都是挂P挡、拉手刹，一套动作一气呵成，然后再松开刹车。这样就算停在斜坡上，再开车挂挡也好挂。压根就不需要单独推到N，多此一举。
那么问题就又来了，自动变速箱的N挡到底是干啥用的？自己开车这么几年也没用过它。存在即合理，解释N挡前，先看看自动变速箱的PRND到底都是啥！
- P挡是驻车挡
P挡是驻车挡，停车时将变速箱切换到这个挡位，变速箱的内部机构锁死，即便是手刹失效，车辆也不会挪动。
- R挡是倒车挡
R挡是倒车挡，这个和手动挡的标识是一样的，这个也很好理解。
