很长一段时间里，马自达都只有一辆CX-5在国内SUV界孤军奋战，直到后来的CX-4和CX-8加入进来，既填补了家族车型的空白，也进一步提升了马自达品牌在SUV市场的竞争力；今年11月份，一汽马自达正式上市了2020款CX-4，作为中期改款车型，在外观和部分配置方面均有所调整和升级；今天要介绍的是其中的2.0L两驱蓝天品味版，厂商指导价16.98万元，目前部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，相比于车型历史更长一些的CX-5，后来的CX-4明显更偏向于年轻消费者群体，轿跑化的造型设计，并不像时下其它品牌的溜背式SUV那样生硬，整体显得更加流畅协调一些，符合马自达家族式魂动理念。车头部分在改款之后变得格外锐利有型，为了照顾车头所营造的低趴效果，发动机要高出前脸一些；机盖上方隆起的两根筋线，让车前视线更加集中。盾形中网格栅面积有所增加，一圈粗壮的镀铬边框棱角分明，两端延伸至大灯下沿，让前脸整体性更强；内部为密集的黑色点阵式结构，与运动化的车身风格更加吻合。大灯造型在这次改款后变得更细长，真正达到了所谓小眼眯眯的效果，灯腔内采用了熏黑处理，配合马自达经典的环状灯带和透镜结构，视觉上充满了进攻型；全系远近光灯组均采用的是LED光源，四款中低配车型在功能方面比较简单，只有基础的大灯高度调节和延时关闭。下格栅处为贯通式设计，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两端还增加了平直的镀铬装饰，显得更有质感，全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面属于CX-4车身亮点部位，宽大低矮的整体轮廓，一改常规SUV车型上沉稳之风，A柱位置的亮黑色涂装，从前方营造了悬浮式车顶效果。车身整体更多的是为了彰显协调感，前后起伏的车身腰线，饱满的样式搭配较窄的侧窗造型，与马自达旗下的轿车阿特兹和昂克赛拉车型，有着异曲同工之妙，起到不错的塑形作用。后视镜外壳同样采用了亮黑色涂装，位于门板上方偏后的位置，能够让车身侧面看起来更显修长，也有利于提升车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内标配无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，最小离地间隙206mm，带来不错的通过性，相比低趴的车身姿态更符合一辆SUV该有的素质，整备质量为1493kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，全黑色双五辐样式显得更有性能范儿，轮胎匹配韩泰Dynapro HP2系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压报警系统。
