拖车救援 耗费时间
一些4S店或修理厂也会提供开锁服务，他们会用特殊技术手段将车门解锁，但前提是要将车拖到维修车间。目前很多保险公司提供免费拖车救援服务，车辆遇到问题给保险公司打电话也是很好的方式。
远程解锁 利弊共存
钥匙被锁车内首先不要惊慌，先冷静，总会有打开车门的办法。别克、奇瑞、比亚迪等配备车载智能互联系统的车型，具备远程电话或手机解锁汽车的功能，这些功能平时用不上，关键时刻真起作用。很多车主在这些功能过了免费期，需续费时就弃之不用。这个配置在未来可能会成为普及配置，但是否真的好？在此保留点意见，任何过于电子化、信息化的功能都存在安全风险。
掰车门框用铁丝钩 已经不适用
在论坛里很多车友应对钥匙被锁车内是把窗框掰出缝隙后用铁丝钩门把手或中控锁的方法。这种办法应对一些低端车型或许有效，这些车的门板较薄，比较容易掰出缝隙。但目前大部分车型门板都相比以前坚固了很多，而且几乎都是内凹式门框，很难将窗框掰出缝隙，一旦把门板掰变形，下雨或洗车时车内必然进水，这种方法不建议使用。
砸车窗玻璃 无奈之举
如果上述几种方法全无法实现，那么此时大家依然不要慌。古有司马光砸缸救人，今有司机砸窗救车。
砸哪块玻璃就要注意了，可别跟自己较劲，前风挡玻璃不能砸，没了它可真没法开车；后风挡内部镶嵌电加热丝，价格不菲；前门玻璃驾驶员还要用它挡风，最后就剩下后门玻璃和后门三角玻璃了。别看后门三角玻璃面积小、制造成本低，但物以稀为贵，这块小玻璃往往4S店和汽配城都不备货，价格跟前风挡一样贵，如果不是还要长途行驶，小玻璃窗比较好封住，那就不要砸这块玻璃。后车窗玻璃是最后的选择，动手时注意保护好自己，别被玻璃碎片误伤，砸完后尽快行驶到维修地点更换玻璃。
