发动机的过热不仅发生在夏天，而且在日常驾驶中也可能发生。特别是当水温过高时，高速行驶的汽车，发动机和空调系统会引起沸腾现象。发动机过热很危险。可能损坏发动机的事情可能真是不幸。当以较高的速度在高速公路上行驶或攀爬汽车时，如果水温表的指针进入红色区域并保持高位，则此时应采取适当的措施。这是处理发动机过热的方法。
造成过热的原因有很多，包括冷却液不足，冷却冷却风扇的冷却风扇故障，恒温器故障以及冷却液温度传感器故障。如果处理不当，可能会导致昂贵的发动机故障。因此，及时发现和正确处理过热现象可以有效减少损失。
发动机过热对发动机有什么影响？
1.曝气效率降低，导致发动机功率下降。
2.提前点火和爆燃的可能性增加，从而破坏了发动机的正常运行；同时，由于零件上的额外冲击载荷，它也会导致早期损坏。
3.运动部件的正常间隙被破坏，从而使部件无法正常运动，甚至损坏。
4.金属材料的机械性能降低，从而损坏零件的变形。
5.润滑条件的恶化会加剧零件的摩擦和磨损。
发动机过热是如何引起的？
首先，发动机冷却不良：发动机冷却不良会导致水箱中的水温过高。如果使用更长的水箱，则会积聚更多的内部水垢，从而导致散热器中的散热不良。温度过高的水将不会释放热量，并且会演变成“锅”。另外，散热器的通风孔也是散热不良的常见原因。如果外部的障碍物没有通风，请使用水枪进行清理。如果散热器内部堵塞，请用清洁液进行清洁。其次，冷却系统无法正常工作，导致散热不良。此时，请检查风扇皮带的松紧度，以及风扇叶片是否变形或断裂。
第三，恒温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，以确保发动机在合适的温度范围内工作，从而起到节约能源的作用。如果发动机过热，请检查恒温器是否正常工作。从70°C开始，在83°C完全打开。当全开阀的高度不小于9 mm时，可将恒温器放入水中进行加热检查。如果无法打开恒温器或开度不够，则需要更换恒温器。
最后，当发动机过热时，请注意不要关闭发动机。如果风扇皮带和冷却液循环正常，请不要关闭发动机，等待发动机冷却。通常，人们往往会觉得火焰熄灭后发动机更容易冷却。实际上，冷却后，冷却风扇和冷却液循环将停止，这将使发动机变热。发动机舱保险杠侧面有两个螺旋风扇。一个是在发动机工作时冷却发动机的冷却风扇，另一个是在打开空调时使用的空调风扇。因此，如果在汽车过热时风扇皮带没有断裂，最好不要关闭发动机，同时打开空调，这样发动机的冷却速度会更快。
