史教练讲堂
那么，最方便快捷的做法，就是我在视频教程中，讲到的借一还二方法，很多学员称之为万能口诀，几乎包治所有调车状况。
上图中，就是正确的借一还二方法，当你确定自家车两边一宽一窄时，不要急着打轮，把车向前直行，给后方留出足够的调车距离。
在回来的时候，通过左、右后视镜，调整方向和车距，这种方法一次搞定。
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如果你以车位两端的边线为准，看上图，先向左侧打轮，车尾就会向左甩，当车行驶到两个后轮与两边边线距离几乎相等时（不是绝对相等），这个时候，就是还二倍的时机，如果你第一步是向左打一圈，这里就向右回2倍，也就是两圈轮。
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这里要强调一点的是，后轮的位置很难看到，很多司机以车尾和边线的距离做参照，那样做的后果就是，调完车仍旧一宽一窄。
真正决定车最终停在哪个位置，是后轮来决定的，而不是靠车尾来判断。因此，这个地方，是很多驾驶员的误区所在。
后轮怎么看，有好多种方法，我都会让学员现场亲自感受，上图中，红箭头根部的位置，就是后轮的大约位置，这里不再过多赘述。
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当借一还二完成以后，车尾就会向相反的方向甩，并逐渐趋正，当车正的时候，驾驶员把方向回正即可。
镜子里看到的效果，如上图所示，因为我是坐在右侧副驾驶位置带学员，所以，以上两图都是右镜子拍摄下来的，仅供参考。
