车轮滚滚，车子行驶在外面，终归会碰到各种各样的问题的，其中又以轮胎漏气最多。
轮胎漏气虽然是小问题，可是面对这样的小问题你如果不注意的话就会变成大问题。轻则就是就是轮胎报废甚至损坏轮毂，重则就会发生事故。
没气了
轮胎漏气或者气压很低你继续行驶的话，就会造成轮胎璧的钢丝断裂，这样整个轮胎就报废不能修复了。
直接报废
高速行驶的时候，低气压的轮胎更容易发生爆胎的可能。不要以为气压过高才会爆胎。据研究表明，过低的气压其实更容易爆胎。因为长时间低气压行驶会使轮胎内部的温度升高，这样就造成爆胎。
作为一个老司机，除了在出车前要目测检查轮胎气压外，在行驶中也要根据一些情况来判断轮胎是否气压过低了或者是完全没气了。
如果前轮胎漏气，那还是比较好容易判断的。在打方向的时候能明显感到方向重了，或者在直线行驶的时候方向一直跑偏。碰到这样的现象你就要留神了，找个安全的地方靠边停车检查下轮胎吧。
后轮胎漏气的话还是比较难判断的。但是作为集中注意力在开车的司机还是应该能感觉到的，行驶过程中，能听到明显的胎躁。如果这样的胎噪比平时大的多，那你就要注意了，或者是你的后轮胎没气了。还有就是有时候后车在超车的时候给你摁喇叭并示意的话你也要注意你的车应该是有状况了。
当然除此之外也可以安装一个胎压监测。胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
最后祝大家出门在外都能平平安安！
