汽油是可以混着用的，只要标号符合发动机的要求。比如说要求加92及以上，那么就算加半箱92再混半箱95，也是没什么问题的。
因为炼油厂生产不同标号的汽油，基本上也是混来混去这么搞的。
不同标号的汽油混在一起会发生什么？- 汽油成分复杂，混合后标号很难确定
不同标号的汽油混在一起它会发生什么，汽油成分比较复杂的，你混了之后，这个标号就不确定了。
汽油标号，指的是汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性，或者叫做抗自燃能力，通俗点讲就是容不容易点着。
标号越高，越不容易点着，可以防止汽油在发动机内，高温、高压的这种环境下，产生自燃。
- 辛烷值是标准燃油
92号汽油就是辛烷值为92，95号么辛烷值为95，但是网上说的92号汽油，就是含92%什么辛烷的说法，这个是不对的。
这个辛烷值实际上是通过把样本汽油和人为调配的标准燃油，在特定的条件下进行对比得到的。
- 和重量单位千克一个道理
这个和我们初中学过的重量单位千克，是一个道理的，是有一个人工制作的标准，一千克的砝码的。
不是有一块砝码的嘛，这个叫做国际千克原器，就是放在国际度量衡局巴黎总部的地下仓库里面的。
我们人工调出来的标准燃油，起到的作用，就是和这个砝码差不多的，是个参照物。
- 加油站汽油成分复杂，不是标准燃油
实际上我们加油站里能买到的汽油，和标准燃油完全不是一个东西，成分要复杂得多了。
你就好像说纯净水和羊肉汤它都是一斤重，但我知道纯净水里只有水，羊肉汤里到底有多少成分我就说不清楚了。
汽油里面复杂的添加剂成分，在不同的情况下起到的作用，有可能都是不一样的。
- 确定混合汽油精确标号需实验测试
所以并不能简单的说，半箱98号和半箱92号，就能兑出半箱的95号。
这就好比你说店里去买东西，买了两样，有可能刚好触发了一个优惠活动，最终价格并不是两样相加这么简单。双11，参考一下。
真的想要确定标号，只能拿这个最终的成品再去做测试，去和这个标准燃油对比，但是大致是可以估算的。
虽然这个精确的标号，确定不了，我们估算一下，也是可以的。
- 混合汽油的标号可大致估计出来
就是说虽然92号、98号各一半，不能得到准确的95号。
但是这个混合汽油的标号肯定是在92到98之间，离95差的也不是特别远，绝对不会突然变成100号或者是90号的。
我两碗糖水混在一起，我不知道混好之后到底有多甜，但是这碗水肯定是不会变成咸的。
- 混合汽油质量方面不用担心
除了标号不太好确定之外，这混合汽油的质量方面，倒是不用太过于担心。
因为炼油厂里生产汽油，其实本来就是把不同标号的油混在一起混出来的。
和我们不一样的，是它混完之后对汽油标号会进行精准测试，再相应的搞一点添加剂调整一下，保证这个汽油标号的准确性。
就有点像是我们买菜的时候是看重量，用手这么颠颠，人家卖菜的是用电子秤称出来的，就是少了一毛钱也给你算的清清楚楚的。
一个塑料袋有多重，他心里也是有数的，要补钱的补钱，要去皮的去皮，这种都算得很细的。
- 汽油的质量、清洁度和是否是黑油有关
汽油的质量、清洁度，它和标号是没有什么关系的，倒是和你这个汽油是国四还是国五的，是不是私人小作坊炼的黑油有关系。
就好比你学习成绩好不好，靠的是你天生的智力水平、努力程度。
和你家里有没有钱、学习环境好不好、老师牛不牛逼，都没有特别大的这种关系。
混合汽油到底能不能用？- 判断是否能用，主要看说明书的要求
那么能不能用嘛，混了以后的汽油，看标号是不是达到油箱盖上面写的或者是说明书上写的那个要求，主要是看这个东西。
你就好像去吃火锅，人家问你要什么辣度，你点个自己能承受的范围。
不辣就没感觉，是不是吃不下，太辣了吃不消，拉肚子，只要在这个范围内都是可以吃的。
顶多就说句，今天好像还可以，昨天有点刺激，就这样了对吧。
- 标号符合标准，能形成漂亮的流动
开头讲过的，汽油的标号就是汽油的抗爆性，也就是抗自燃性。
正常来说呢，如果汽油标号符合发动机要求，被喷到气缸里面之后，被火花塞点燃。
火焰就从火花塞开始，像风吹过去一样，「哗」整个传到这个气缸里面了。
有点像多米诺骨牌，就这头火花塞「啪」一点，「哒哒哒哒哒哒哒哒」，一边倒过去。很有序的，也很好看的，有兴趣你网上可以搜个视频看一下。
- 标号不符合标准，容易搞坏发动机
如果标号不够，汽油在气缸的高温、高压的这种环境下，会产生自燃。
这些疯狂的自燃火焰和正常的被火花塞点着的火焰产生的碰撞，就出乱子啦。
产生高于正常压力2到4倍的高压，以及将近2倍于正常燃烧室温度的这个局部高温，会造成能量浪费，多米诺骨牌也乱倒，发动机动力下降，甚至是损坏。
- 符合标准则不用担心
「嘟嘟嘟 嘟嘟嘟」，两头一碰，倒不下去了。
这个辛辛苦苦叠起来多米诺骨牌，就一下子就被破坏掉了，你虽然都是放倒，乱七八糟倒下去，要么卡住，要么倒起来不好看，白搭。
当然了，那只要符合发动机要求，基本上是不用担心搞坏发动机的。
- 发动机有传感器，调节自身适应汽油
比如发动机要求使用92号及以上汽油，油箱盖上这么写着的。
我加了92，突然呢想用的再好一点，我加了点95号，后面又觉得95号是不是太贵了，我又换成92号了，甚至去加了半箱92，加了半箱95。
发动机都是有传感器的，通过这些传感器，行车电脑是可以监控发动机的工作状态的。
它会自动判断你加的汽油容不容易点着，它会自动修正这个点火的提前角和喷油时机，来适应当前油箱里油料的性能的。
- 紧急情况可加低标号汽油应急
这个和我们人很像的，而不是说刚刚喝了肉汤就不能喝可乐了，胃会自动调整，都会消化好的。
如果实在加不到符合要求的汽油，有时候加低标号的汽油来应急，也不是说完全不行，但是要时刻注意车况了。
- 长时间标号过低可能会发生自燃
刚才也说过了，这个车子的行车电脑，根据油料的性能，它不是会自动调整发动机状态的，但不是无限调的。
超过限度，也就是这个汽油标号过低，这汽油有可能会发生自燃。
就好像我们发动机，就是和我们人一样，就喝喝可乐，宅男快乐水，「轰轰轰」喝到后面打嗝了。
「吼」一下，打嗝的时候一不小心，还把后面喝进来的可乐一下子也回上来了，就喷出来了，这个对发动机来说就叫爆震了。
- 标号偏离太严重，需要立即停车
一般情况下表现为发动机噪音突然之间变大了，基本上你这点油用用完，下次再换回来也就好了。
但如果标号偏离实在是比较大，继续开有可能会发生严重的爆震，就会导致车子产生不正常的抖动了。
你比如说有些豪车，要加98的，你搞个92，甚至是89，就有可能会出现这样的问题了。
这个时候最好是停车打救援了，继续走有可能发动机给搞坏了，损失就很大了，划不来。
为什么私营加油站的油这么便宜？说了这么多，如果车子写的要加95，最好就不要加92了，但是现在油价又这么贵，我想省点钱，我去路边看看，很多私营加油站都是打折的，可不可以？
大家说不好，那它怎么没有*，开了十几年、二十几年了，那它到底有没有什么坑，它到底有没有我们不曾识别过的一些好处？
我每次加油，肯定不会等油箱完全烧干了再去的，每次加油油箱里不是有点油，剩在那边，放久了会不会菜一样馊掉的。
- 关键词：汽油
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你去加油站有没有看那种老师傅，左看看，右看看，拿出个白手套，「哈」一下捅进你车子的菊花——排气管，「拍」一手摸出来。
「咦」你个排气管黑成这样了，燃油宝要不要来一瓶，有没有道理，靠不靠谱？
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