(2)从动部分:有单片或双片从动盘组成，摩擦力由从动盘组成，摩擦力由从动盘正反两面的摩擦片产生，摩擦片通过铆钉接于从动盘钢片上;他将主动部分通过摩擦传来的动力经花键传给变速器的输出轴。为了避免传动方向的震动，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减振弹簧，也称为扭转减震器，如下图。
(3)压紧装置:主要有螺旋弹簧和膜片弹簧两种形式，螺旋弹簧用于多簧式离合器上。压紧装置将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘中间的从动盘压紧，如下图。
(4)操纵机构:一般由踏板,主缸,油壶,工作缸,管路,分离拨叉,分离轴承,分离杠杆等组成。
