3、在坡道起步、重车起步时可以反复松离合来精准调节动力，降低离合器的磨损。比如一些新手朋友在半坡起步时担心熄火，油门会踩得比较大，结果很容易踩多，导致起步时动力过剩，起步太猛，这样会增加离合器的磨损。
其实想要避免这种现象也是有方法的，具体做法就是反复松离合。
比如起步瞬间我们无法准确把握踩多少油门合适，那就凭感觉先踩下去，然后在你松离合的瞬间你就可以从车辆起步的势头上感觉出来动力的多少了。如果明显感觉车辆起步很有力，甚至往前冲，那说明油门踩大了，如果保持这个状态起步的话必然会导致离合器过度磨损。
这时候重点来了：我们需要迅速踩下离合并松开油门，放心，由于之前抬离合已经给了一些动力，所以车辆暂时不会后溜。接下来我们需要在极短的时间内迅速再次踩下油门，力度比上次稍微轻一些，同时左脚松离合给动力，此时动力基本上就处于不多不少的状态，既能保证平稳起步，又可以降低离合器的磨损。
其实对于新手来说想在短时间内把离合器弄坏还真不是件容易的事情，所以在刚开始接触手动挡车的时候其实完全没必要过分担心离合器的磨损，而是要充分发挥离合器的作用，甚至不惜用离合器的磨损换取对车辆更好的控制，在有一定操作基础的情况下再去考虑如何降低离合器的磨损。
