由于雷达时是装在中网上面的，恰好中网和水箱之间的空间足够大，所以不用拆保险杠只需要把上面的盖板拆掉就可以维修。
上图圆圈处就是雷达所处的位置，雷达底座周围有明显的被第二次安装的痕迹。随后师傅拆下了雷达，发现雷达底座在第二次安装的时候出现了变差，没有完全和雷达孔在同一直线上。维修师傅推测可能是之前安装是用来固定雷达底座的胶水还未完全干透就交了车。在交车之后车主可能行驶较为颠簸的路面导致雷达位置出现了下移情况。
师傅把雷达底座小心翼翼的拆了下来，准备重新打胶水固定。拆下来之后师傅发现另有隐情，原来是因为雷达底座孔偏大。可能车主使用了精度未达标的高仿配件，造成了雷达和雷达底座不匹配出现了间隙，虽然可以装的上，但经过颠簸雷达始终处于可移动状态。这很有可能是导致雷达异常的直接原因。
为节约成本，师傅就想到了上图圆圈处所标识的处理方法。师傅使用了美工胶带把雷达周围围起来，用来增加雷达直径。雷达装在雷达底座上所以胶带不会被看到，车主同意这样做之后师傅就把它装了上去。还别说师傅这个方法虽说有点特别，但还真的挺好用。经过反复测试雷达终于恢复正常了。
