今年夏季的天气真是奇怪
一会太阳高照能把人晒化了
一会狂风暴雨侵袭搞得湿哒哒
一顿“摧残”之下，人没事，车先顶不住了
近几天，来门店和呼叫途虎救援的虎友真不少
大部分都是因电瓶故障导致的抛锚
加油你可以的
都说气温低的冬天，汽车电瓶容易坏
这什么情况，夏天反而更容易出故障？
您还别感到意外，这是真的！
夏季电瓶为啥容易坏？如何养护？
定期清理发动机舱
是不是没想到？第一招竟然是洗车
原因很简单，夏季高温又逢换季
灰尘、落叶、柳絮很容易跑进机舱中
猜猜这机舱里面啥样？
高温又高湿的环境容易导致电瓶故障
腐蚀电瓶桩头，导致接触不良不算
近期的自燃事故，内燃异物致起火不占少数
就算洗车不勤快，开车前也要记得清理落叶哦
停车熄火就下车
老生常谈的问题，停车熄火不下车
忙着在车里打电话、听音乐、看视频
车已经熄火后，车内空调还在呼呼的吹
作为大功率车载设备，很容易猛吸电瓶电量
仪表盘电瓶灯一亮，说明在吸电瓶电量了
即使很多车已经配备了电瓶保护功能
当电量不足时，能自动掐断用电设备
但长久以往，对于电瓶的损耗仍然是巨大的
所以要么别想着省油，待车里就发动车辆
要么熄火后别磨蹭，马上锁车走人
长期停车不用，定时充电
夏天炎热，谁都想在家“孵”空调
车长期不开，本来2-3周发动一次
如果偷懒了，就会发现有一天不能发动了
所以，如果爱车长期停放不用
仍然要保持定期进行怠速充电（约30分钟）
嫌热的话，充电时在确保安全时人离车
车内不开空调，反而省油且充电效率更高
车毕竟买来是开的，多用才长寿保值
定期监测法，及时更换
上面三点，基本电瓶已经能平安过夏了
当然，电瓶也有自己的固定寿命
一般而言，24-36个月都应该检查一次
除了在途虎养车工场店中能帮您检查
这个就是电瓶测量工具，吐个纸条上面写着寿命
自己也可通过启停系统是否能正常工作
（电瓶容量>60%才能启停，由此可知电瓶状态）
观察电瓶观测孔是否变色，外壳是否鼓包、漏液
比如这个感觉从“秦岭挖出”的，建议早点换
当电瓶确实寿命耗尽时，也别迟疑抓紧更换
