这几年随着社会经济的不断发展，大家都能直观地感受到人们生活水平的不断提高以及物价的不断上涨。但即使面对逐渐上涨的物价，人们对于汽车的需求量也是丝毫不减，甚至拥有私家车的家庭越来越多。
汽车作为日常上下班的代步工具，的确能让人们的生活出行更加便利，但与此同时汽车也是非常娇贵的，车上的零件也都是有"保质期"的。如果按照绝大对数车主日常使用的汽车里程来说，撇去跑长途不算，一辆车一年下来平均跑了3万公里，而事实上当车子跑满8万公里时，这些零件就该换了！
1、 更换爱车的轮胎
说到定期更换汽车轮胎这一点相信大家都是认同的，并且这一点绝大多数有点基本常识的车主也都能做到。由于爱车的轮胎是整辆车中唯一一个和地面接触的部位，当爱车驶过路面不平或者有碎石碎玻璃道路时，直接受损的就是车轮胎了。车胎毕竟还是橡胶制的，并不是铜墙铁壁，因此时间久了车胎表面也会有各种各样的磨损。就算车主开车的时候再注意，那么几年下来车胎也会随之自然老化。
因此车胎最佳的更换时间为3年一换，这时候车胎表面已经被磨损的差不多了，表面纹理被磨平后与地面的摩擦力变小，车身易打滑，安全性自然有所降低。当然如果车胎在三年内出现被扎胎的情况时，建议车主立即将其更换，以避免补胎后再次爆胎的风险。
2、 更换爱车蓄电池
当车子跑完8万公里后，蓄电池也要随之即使更换。和轮胎一样，蓄电池对于整辆车的作用也是至关重要的，由于蓄电池负责给爱车提供电量，并且蓄电池也是有使用期限的，过了使用期限之后蓄电池的电解质活性就会逐渐变弱，从而导致无法及时为爱车提供电量。如果车主不将蓄电池及时换新的话，到时候很有可能会产生点不着火或者开到半路车辆突然熄火的情况，也是非常危险的。
