大家一说到驾照考试中的科目二都会想到其中最难掌握的一个项目倒车入库，但其实对于倒车入库项目的掌握并没有大家认为的那么难，之所以一直给大家一个比较难学会的感觉，小编认为主要有两大原因，一个是因为大家都是新手，最先接触的就是倒车入库项目，一切都是从最基础的学起，肯定是需要一个适应的过程，从完全不懂到熟练掌握肯定是要付出一定的努力才行的。
另外还有一个原因就是大家的学习方法、学习心态问题了，因为在报名之前大家听到的关于倒车入库项目的消息就是比较难掌握，然后到了自己开始学习的时候无形中就会有一定的压力，总想找一些什么小诀窍来帮助自己快速掌握倒车入库的操作，结果往往会适得其反，甚至会越练越差，慢慢地就更觉得倒车入库难掌握了，但其实，对于倒车入库的学习想要快速掌握，没有什么捷径，就是打牢基础，一层一层递进，把每一步都走扎实，你会发现提升的速度是非常快的，而今天小编就将其最“笨”的学习方法，详细分享给大家，希望可以帮助即将参加考试的学员顺利通关！
首先，第一天到驾校的时候，教练会先安排新学员以走直线的方式熟悉一下对离合器的控制，这里大家需要做的就是把握好这个时机，好好感受一下踩离合抬离合对车速的变化，当然刚开始的时候都是很难控制得好的，基本都是会出现车速总是很快的情况，而旁边的教练就会一直提醒着大家踩点离合压低速度等，尽量把速度控制得越低越好，但不能慢到停车熄火。
如果说右打死方向盘早了或者晚了，亦或者打方向盘的速度没有跟车速配合好，后面都是会出现车身过于靠右侧入库角或者左侧入库角，就会容易出现压角挂科的情况，而判断的依据就是右打死方向盘之后，立马转头看向右侧后视镜，从中观察后车轮与右侧入库角之间的距离关系，如果基本在30cm的样子，就证明打死时机把握得非常好，但若是明显小于30的话，就证明打死的早了，一般是可以通过提前回点方向盘的方式调整过来的（因为是右打死的状态，回点方向盘就是说向左回一点方向，幅度不可过大，具体要根据实际距离与30cm相差多少来定，也是非常考验大家的微调能力的），但若是明显大于30cm的话，就证明打死的晚了，无法提前调整，只能继续倒车，所以在对右打死方向盘时机的判断时，宁可早一点打死也不能晚打。
