一般情况下，发动机的机油在一个保养里程内是会缺少一点的，这些缺少的机油是很少量的，不会对发动机的安全产生影响！而如果发动机的机油缺少比较多的话，说明发动机存在问题，需要车主及时解决！
昨天，一位大众车主来汽修厂检查发动机。车主说它的机油总是会缺少，比正常损耗的机油要多很多，希望师傅好好检查一下！汽修师傅检查后对车主表示，这个问题比较常见，也比较容易解决！本文我们就跟随汽修师傅的步伐，来简单了解一下师傅对这个问题的解决过程！
下图所示，汽修师傅先是打开了发动机舱，拔出油尺擦一下，然后再测量。红色区域所示，它的油位已经比下限还有低！要知道车主自上次保养到现在才行驶了不到2000公里！大众车主看着测量结果，问师傅：该咋办？
接下来，师傅把发动机上的盖子取下，然后拔下下图绿色区域和红色区域连接的管道，问车主：这个废气阀有没有换过呢？废气阀又叫油水分离器！车主表示自车买来的六年时间里，没有换过！这下，师傅直接对车主表示，把废气阀换了就可以！
此时，车主还是不明白发动机的机油缺少与废气阀的关系是什么！师傅讲解，废气阀主要是为了平衡发动机舱内的压力，可以让很多机油蒸汽从新变成机油继续使用，但是现在它损坏了，就不能起到这样的作用！它不仅导致很多机油蒸汽直接进入汽缸燃烧，还导致发动机内部的压力不正常，加剧了机油的消耗！
这下车主算是明白了一点，那这该怎么维修呢？师傅介绍，直接换一个新的废气阀就可以了！车主考虑后同意更换！下图所示，汽修师傅用高压气枪清洗废气阀的周围！
第二天，也就是今天，新的配件回来后，汽修师傅直接开始拆卸更换！下图箭头所示，师傅正在拆卸废气阀！
