学会停车才是最好的安全感,小空间停车的正确方法

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-13 09:02:08

本作者*伟娓道来ing

【开章明义】

单板滑雪小白两天能学会换刃么?
学滑雪是知易行难还是知难行易?
王阳明的知行合一怎么诠释?
知行合一在工作生活中怎么用?

学会停车才是最好的安全感,小空间停车的正确方法(1)

滑雪,去年双板动了心,今年和单板死磕。双板先易后难,单板先难后易,各有乐趣。各自特点是否请教练,可爬楼

双板,滑了6天,可以在南山中级道自如滑下。
单板,去了2天,可以从南山大缓坡(介于初级中级之间)落叶飘的比较快了,偶尔换刃。
这个进度比较满意,下次争取换刃练个七分熟。

同去的伙伴说,我悟性算比较高,很快就找到了赶脚、掌握了要领。
殊不知,悟性是虚无缥缈的,有方法按部就班才是硬道理

那怎么能快速晋级呢,我复盘捋了捋,发现还和王阳明扯上了关系。


【单板第一天——知易行难】

学单板,百度一下,就能知道个七七八八。
后刃推坡 -> 后刃落叶飘,前刃推坡 ->前刃落叶飘,换刃-> 小S弯直行

大白话就是,一个长方形的雪板,先学会将长方形的雪板向前或向后倾斜慢慢滑下来(卡刃控制速度),再学会转弯(落叶飘),然后让一头方向朝坡下不换方向的滑下来(换刃)。
这期间可通过让板子横过来进行刹车。就这么点事儿。

怎么能做到这些,是通过双脚和重心的调整来切换完成的。
看视频也觉得挺简单挺容易的,这叫知易
我提前用20分钟在GOSKI上看了视频学了理论,心里记了个七七八八。且确定了右脚是我的前脚(溜冰时哪只脚一般放前面就是哪只)。

最重要的是,我确定了去雪场之后的实操步骤
那就是穿鞋 -> 站起来 -> 会摔倒 -> 会随时刹停 -> 后刃 ->前刃 ->换刃。
这个顺序没毛病,但练到啥程度就能进入下一步,得自己悟。
到了雪场,按照右脚是前脚租了雪板。

|穿鞋|:大家都是坐着穿,但站起来很费劲。后来我学会了站着穿又快又方便,但弯腰穿鞋时肚子容易不舒服,所以不要吃太饱。

|站起来|:后刃是坐着站起来,前刃是趴着站起来。相对后刃站起来第一次很不容易,我用了5分钟才搞定,但第一次之后就不是事儿了。雪友也会给些建议,不过还是要找到自己的舒适点。

|会摔倒|:摔是个技术活。后刃时往后坐,前刃时往前趴。护臀还是很重要的,如果不是护臀,我估计就摔裂了,虽然摔的不多。 这里有个感受,刚开始不要图速度快,虽然快会很爽,当然也不要停,快速和停下都不能让技术精进,一定要持续慢速的找到自己的节奏才能进步,也只有在想进步时才会频繁的摔跟头。
成长嘛,总得付出些什么吧。

|随时刹停|:学会停车,就能躲人,心里有底就有了安全感。想的特别美,但速度一快我就刹不住了。虽然没撞到人,但也不能随意的控制雪板,第二天时基本就自如些了。一句话,就是得练。

|后刃|:后刃相对好练,初级道走两圈就可以很顺利的落叶飘了,但对速度和拐弯也同样不完全受我控制,只能说安全不摔而已。 再唠叨一句,别单纯重复图爽,要刻意练习才能进步。

|前刃|:这个相对不舒服,尤其看不到身后心里没底,腿也会特别较劲儿。当时能顺利的推下来就不太想练前刃了,腿酸啊。当自己前刃时被板子带着成功换到后刃,有点飘的觉得前刃不那么重要吧。

|换刃|:当一次换刃成功后,就开始尝试前刃下山、中间换后刃的节奏。练了5次、成功4次。于是在缆车即将关停之前,去了一趟南山的小S弯。

|小S弯|:下午4点开始滑下来,因为练了一天,腿酸已经使不上劲了。最初还可以缓慢推坡落叶飘往下走,后面就真的是一拐弯就摔,一路摔下来的。到山底下腿就完全没劲儿了。真的是心有余而力不足。

一天下来,嘚瑟的视频被好友频频点赞。 真的是第一次滑单板么?真的很棒。

第一天于我,更多体会到了知易行难,两个点对行难感受特别深。
学习晋级的顺序、身体重心的调整。这些我都明白了,但真正滑起来未必能很好的运用。尤其在怕摔心理作祟,更容易怕什么来什么。
速度很容易掩盖质量。当雪板加速时,很容易因为享受速度的放飞而单纯重复滑,不去刻意体会技术细节和精进。


【单板第二天——知难行易】

方法和实践都有了,为了快速晋级,我做了复盘,总结经验快速调整。把理论和实践结合出了自己的方法论。
①重新复习一遍理论知识,把实践做一下对照,看哪里自己有问题。
②同时对动作练到什么程度有了谱儿,也就是质量。例如想换刃成功,必须前刃后刃的落叶飘足够顺畅,不能着急和跳步。
③不要图快,在慢慢滑行中体会动作和知识点。特别是重心的控制。做到我控制雪板,而不是雪板控制我。
④一天的时间分配,应该在上午体力好的时候练技术,下午体力差就放松随便滑就好了。
⑤雪友不要在我滑的时候说话,容易干扰我当时的思路,滑完这趟再说。和练车有点像哈哈。

这个认知是适用我自己的,我又针对自己特点制定了前刃练几次、后刃练几次、换刃练几次、然后再去缆车大缓坡练几次。
这是认知的再造知难确实不容易。让我联想到阅读五个层次里的自我认知逻辑重塑,如出一辙吧,具体可爬楼[」

这个过程完成后,我第二天的进步也很快,后刃完全自控,前刃落叶飘顺利,换刃60%成功。所谓知难后的行易
这就是知难行易的诠释吧。

那世间万物,到底是知易行难,还是知难行易呢?知和行到底啥关系?怎么才能知行合一呢?


【知与行的关系】

朱熹说,知易行难。要先知后行。论先后,知为先;论轻重,行为重。例如上个培训课就学到好多工具,但并不会用或用不好。

孙中山说,行易知。能知必能行,能行未必知,不知也能行。例如野路子滑雪滑的也能很好,但提炼GOSKI上的通用方法并不容易。

王阳明说,知行合一。能知必行,能行必知。知是行的主意,行是知的功夫;知是行之始,行是知之成。互相规定,不分先后。

王夫之说 ,非力行焉者,不能知也。知之尽,则实践之而已。实践之,乃心所素知,行焉能顺。
大白话就是,从实践中来,再到实践中去
实践、认识、再实践、再认识。这也是*《实践论》中辩证唯物的知行统一观。

对于滑雪,别人的经验(实践)被提炼成理论知识(认知),我学会之后去体验(再实践),再从体验中总结经验并学习固化(再认识),然后再去刻意练习做实践,正是知行合一的相辅相成的过程。

这么看,知行合一往往能够让我们事半功倍,滑雪是知行合一在生活中的诠释,那知行合一怎么运用在工作中呢?


【工作中的知行合一】

说个大方向的」。柳传志退休。
联想柳传志秉承着搭班子、定战略、带队伍
阿里马云却秉承着定战略、搭班子、带队伍

看着不同,但没有对错。初创期需要看*们能干啥、吃饱要紧;成长期看公司怎么发展再招人,战略为王。

这个是经过联想和阿里的实践提炼的认知
企业这时候可以拿来并选择立刻实践
复盘,回顾目标、有效的、无效的、亮点、不足,总结自己企业的规律。这是再认知
把自己总结的规律继续再实践

说个具体工作的」。客户分类精准营销。
先通过历史成单给客户贴标签,找好员工提炼不同客户的营销技巧,这是经验提炼的认知方法
把这个认知拿去让新员工做实践
定期复盘提意见,这个客户标签得细分、那个话术得完善、这个场景要关注等,这样找到适合自己的再认知方法
把这个认知方法继续再实践

从别人实践中得到的认知,经过自己的加工重构,最终要真正回到自己实践中去

如此,知行合一、落地、开花、结果


【闲聊】

奇葩说有一集,说伴侣一心要当咸鱼怎么办?
傅首尔的演讲很触动我,不仅是逻辑清晰,更是才华横溢,最后用“选我所爱爱我所选”作为收尾和升华,让习惯带着批判性思维看问题的我,几近于被圈粉。
这种女子,让你在笑谈中思考,在故事中深思,在感性中理性,在答辩中告白。
即使她真的是编导演中演的够出色,相信那也是她编的足够精彩。

思考,一直在路上。共勉。


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