【车辆信息】
车型：迈腾1.8T
故障：行驶中突然出现换挡不平顺现
【故障分析和检修过程】
一、电路图分析
G182---变速箱输入转速传感器
G195---变速箱输出转速传感器
J217---自动变速箱控制单元
T52/51---G182传感器的12V电源
T52/39---G182传感器信号
T52/38---G195传感器的12V电源
T52/50---G195传感器信号
二、 09G变速箱转速传感器工作原理
1、传感器作用 输入转速传感器G182监测K2离合器外转鼓转速。
信号作用：换档过程的控制、调校和监控以及变扭器锁止离合器的调节和监控，执行元件故障诊断。
信号失灵时的影响：使用发动机转速作为代用转速，影响变矩器锁止离合器的调节控制。
输出转速传感器G195监测探测驻车锁定轮上变速器输出转速。
信号作用： 变速器输出转速是变速器控制最重要的信号之一。用于换档点的选择，动态换当程序DSP控制，换挡执行元件的故障诊断。
信号失灵时的影响：使用ABS控制单元的车速信号作为代用转速。
发动机怠速运转时测量的G182转速信号（示波器的负极接车身，正极接T52/29），两个转速传感器输出信号为脉冲方波信号（见下图）。
2、传感器工作原理：传感器由控制单元供电，输入轴或输出轴转动时，传感器靶轮随之转动。传感器本身带有永磁铁，在靶轮转动时轮齿与传感器之间的气隙会发生周期性变化，造成传感器内的磁通量也周期性地发生变化。传感器的内置半导体按照磁阻效应，电阻发生变化，并产生 2 种不同的电流强度。通过不同的电流，控制单元内的下拉电阻的压降值会发生变化。 传感器的特点：灵敏度高，在靶轮未转动时即可进行自诊断是否存在故障。
故障检查：
检查变速器传感器线束插头发现有ATF油渗出。
在开钥匙门发动机未启动情况下，在断开传感器线束插头情况下，测量G182输入转速传感器，T8aa/3 与T8aa/4 两插脚间的电压为11.49V；而G195输出转速传感器，T8aa/5与 T8aa/6 两插脚间的电压为6.0mV。怀疑变速器电脑故障，于是更换电脑，更换电脑后测量两传感器的供电电压均变为11.49V，无故障代码。于是进行试车。试车过程中有二档升三档及四档升五档闯车现象。
用诊断仪测量G182 及G195数据流，发现G195转速数值为0rpm。连续监测G195及G182的数据流信号电压值（如图1）。
