文/汽车三国 栾靖宇
其实当时间来到2019年的时候，中型豪华SUV市场已经不像几年前那样了，如今这个细分市场上的竞争已经进入了白热化阶段，传统的德系三强已经全部换上了最新款的车型来应战，GLC、X3以及Q5L无一不是产品力极强的选手，而其他的二线豪华品牌诸如凯迪拉克以及沃尔沃也有XT5和XC60这样足够吸引消费者的强力车型，甚至就连英菲尼迪都在去年推出了充满黑科技的QX50，在这个市场上似乎已经很难再有后来者的容身之地了，但是我们好像还忘了一个豪华品牌。
没错，这个品牌就是另一家日系豪华品牌——Acura讴歌，不过好在，在2018年底的时候，随着全新一代RDX的国产上市，讴歌终于不再缺席这个市场。今天就让我们一起来测试一下这台讴歌最新的中型SUV车型RDX。
作为一台中型SUV，RDX的车身造型还是比较方正的，4752/1926/1668mm的三围数据让这台RDX在主流豪华中型SUV车型中成为了车身长度第三的车型，仅次于凯迪拉克XT5和奥迪Q5L，如果我们从它的外观来看的话，尽管讴歌是一个“非主流”豪华品牌，但是RDX的外观却足够主流。
整个车身最为明显的标志就是车头的讴歌家族化的五边形进气格栅，进气格栅的中央是一个实心的Acura大标，作为一台全系标配自适应巡航的车型，RDX所有配置车型的标志都是实心的，在标志的后面就是自适应巡航的毫米波雷达。同样是全系标配，这台RDX的矩阵式LED大灯也是整台车的点睛之笔，尽管不像沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5上的大灯那么有辨识度，但是无论是在造型的整体性以及实用性上，这个七颗灯珠并列排布的矩阵式LED大灯都是加分项。
