将助力泵拆解后,可以看到里面的构造其实很简单,但博世给它设计了两套系统,其中一种是连接电机,在感受到刹车信号后,电机可通过带动齿轮实现减速;
此外,该刹车助力泵还设有可以机械直连的丝杆,如此在电机不转动的情况下,依旧可以通过踩下刹车踏板实现制动。
将助力泵拆解后,可以看到里面的构造其实很简单,但博世给它设计了两套系统,其中一种是连接电机,在感受到刹车信号后,电机可通过带动齿轮实现减速;
此外,该刹车助力泵还设有可以机械直连的丝杆,如此在电机不转动的情况下,依旧可以通过踩下刹车踏板实现制动。
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