汽车4S店销售行业近年来因汽车品牌多而竞争激烈，单车毛利越来越小，所以对财务管理精细化提出了更高的要求，很多4S店因不重视精细化财务管理而举步维艰，甚至出现亏损乃至*的风险。笔者在汽车行业从事高级财务管理和顾问十余年，认为只有重视4S店财务管理精细化工作，公司发展才可能有出路和利润的空间。根据多年的实践经验，建议此行业的财务人员重视如下工作：
1、首先要重视此行业的销售和维修的业务流程：汽车销售相对简单，实质为购销贸易，但销售后会有增值相关服务，如装潢、上牌、保险等相关服务，对相关流程应了解。维修按维修类别分为机修、钣金、油漆等；按维修性质分为保养索赔、一般维修、事故维修；对业务流程的了解，才能掌控管理的关键点。
2、要重视商务政策，因为商务政策与每个月销售返利政策密切相关：商务政策一般包括新建店及年季月度商务和促销政策、维修保修及索赔相关政策；商务政策关系到公司销售价格政策的制定和员工的绩效考核，并关系到公司整体经营和利润的测算，非常重要，财务人员必须高度重视。
3、要重视资金管理，保证资金安全：因资金流量较大，而且现金交易环节较多，所以原则上应坚持资金收支两条线管理，不允许坐支，整车销售应做到每辆车款及代收款项都能入帐，相关代收支出通过专项帐户进行支出，保证帐面资金流水与实际销售资金相吻合。维修现金收入应做到每天汇总入帐。
4、要重视两类财务表单的管理：一是销售报价单的分析管理，通过此表单要能全面反映每一辆车的销售价格、预计的返利、装潢、保险、贷款手续费等项目组成，并据此表能准确测算单车毛利情况，通过表单汇总能整体测算当月实际销售毛利情况；二是维修结算单管理，通过此表单并结合维修系统能准确反映每一辆车的维修情况。
5、要重视库存管理，保证库存资金周转高效合理，所以要对库存动态管理，同时要建立风险预警机制，一般整车库存为月度平均销售的0.5-2倍；维修库存为月度平均销售的1-2倍。另要关注超帐龄库存，一般超过三个月的车辆库存就要引起足够关注；超过六个月的备件库存也要引起关注。
6、要重视毛利的分析管理，做到每月同期和环比分析，对毛利异常波动应及时分析原因：整车毛利要充分考虑已确定的返利因素，所以销售价格制定时应充分考虑返利和延伸服务收益因素；维修毛利要对各个类别的业务毛利应大致清楚，最好有经验数字。总体维修毛利要考虑保修索赔的因素，其中索赔车辆应进行重点管控，同时对金额较大的维修车辆如事故车应进行类别毛利分析，防止管理漏洞影响毛利。
7、要重视各种延伸服务收益的分析：如新车保险达成率、装潢达成率、续保达成率、上牌达成率、废品收益率等，这些业务不可细算。但有可能这些收益就是公司全年的收益，所以应目标明确，细化到每个月进行落实。
8、要重视各种报表和绩效分析报表管理：各项报表时效性要强，要能对经营提供快速的辅助决策数据。一般报表除了财务报表外，可以更加关注的汽车销售经营情况表、维修经营情况表、返利统计表、动态库存表、资金占用表等内部报表。
9、要重视税收管理，防止税收风险：4S店行业目前属于销售收入大但利润低的行业，容易引起税务关注并成为纳税评估的对象。所以要做好相关证据链工作，经常的税收风险点为：一是为送装潢，送保险，一定要做好买车赠送的相关台帐工作，将来作为所得税税前列支的证据；二是增值税税率较低，要做好是否是整车库存较大的原因分析；三是返利的核算问题，返利的核算应清晰，应根据商务政策进行归集，并合理进行成本结转。
以上建议不一定适合于所有4S店，希望对提升汽车4S店行业财务人员思路方面有所帮助。
——除了技术垄断及市场垄断的少数行业外，其他行业均进行微利年代，因此应该更加重视财务管理，“管理出效益”将在未来的企业经营过程中得到验证。
