道路千万条,安全第一条,行车安全永远是车主们要时刻注意的,在上一期的文章里我们聊了一下汽车的主动安全系统,ESP、ASR等辅助系统确确实实能保障我们行车更加安全,起到防患于未然的作用。今天我们就接着安全这个话题,聊一聊汽车驾驶辅助系统。汽车驾驶辅助系统真的有用吗?不夸张的说,它关键时刻能救命。
随着汽车技术的发展,智能辅助系统与车辆驾驶产生了爱的火花,在智能辅助系统“贤内助”的扶持下,车辆的安全性、经济性、驾乘舒适性都提高不少。目前很多车型已经配备了L2级别自动驾驶辅助系统,让人们驾驶更加轻松、安全。目前比较流行的驾驶辅助系统主要有以下几种。
车道偏离预警系统
大家都知道我们日常行驶的铺装路面都是有左右“界线”,在正常情况下,车辆只有在界限内行驶才是最安全的,而车道偏离预警系统就是这样一个提示你不要“越线”的系统。那它是如何工作的呢?车道偏离预警系统是通过安装在车身上面的摄像头、雷达、传感器识别马路上的界线,当车轮接近/压到界线时(驾驶员无意识),系统会发出警报,同时会给方向盘一个反向的力矩,让车辆回归“正道”。
主动刹车系统
主动刹车系统是通过车头的光学雷达或者毫米波雷达,时刻监测前方车辆的行驶状态,同时监测前方道路的变化,如果监测到前方车辆紧急刹车或者监测到前方道路出现障碍物时,主动刹车系统会进行自动刹车,特殊情况下甚至可以刹停。这就相当于副驾坐了个教练,时刻为你观察着道路前方的状况,情况需要时,教练会帮你踩一脚刹车。