车型：奥迪Q5 2.0t发动机
行驶里程：88560km。
故障现象：仪表EPC灯亮，发动机抖动，甚至有想熄火的现象。
故障诊断：使用诊断仪检查发动机控制单元里有‘P00160’;气缸列1，凸轮轴位置 曲轴位置传感器分配不正确，主动静态，P001100；气缸列1凸轮轴滞后，根据故障码要检查配气正时，以及进气列1凸轮轴位置传感器是否堵塞，机油压力是否过小，初步分析是由于进气凸轮轴调节器卡滞或不调节导致的曲轴与凸轮轴分配不合理的故障码。
首先对调了了进排气凸轮轴调节器控制电磁阀，N25和 N318做测试，依然显示凸轮轴进气侧气缸列1，，但是依然无法成功完成，诊断仪提示凸轮轴调节器，，油道堵塞，或是调节器电磁阀本身卡滞，这种情况下我们决定先查下来凸轮轴过桥轴承，检查凸轮轴调节器电磁阀是否存在堵塞现象。

拆下完过桥轴承我们检查油道并没有发现堵塞，此时陷入僵局，再次详细检查过桥轴承，与凸轮轴调节器，忽然发现过桥轴承进气侧与排气侧存在差异。如下图：

故障排除
更换过桥轴承后故障解决。
故障总结
由于过桥轴承进气侧问题，导致密封不严机油压力不足，导致调节器响应速度变慢，此时发动机控制单元会产生故障码，就是以上故障码，以后修此类故障时要检查配气正时是否正常。
