开车坡道起步还是很实用的！我曾经就专门练过！因为新手的时候我过地下桥通道的时候，我把地下通道两车道给堵满车，堵成三车道过！曾经的丑事都不好意思露脸说，反正堵得路口四个小交警都跑过来了，说哥你快点来走啊……我说不好意思我坡道起步一下子忘记怎么开了哈，要不你帮我开上去吧……然后有个很和气的小交警帮我把车一把就开上去了……有一个态度不好的小交警问我怎么开的车，我指了指车屁股后面的实习贴，没说话，那位和气的小交警说你快走吧你快走吧……然后我们都憋不住笑了……其实你问坡道起步走走停停怎么跟车！我有个朋友说让我拉手刹…然后用脚只控制离合器和油门的，如果你是新手我建议你可以这样先用他说的方法，防止新手开不好溜车，我呢……就是找了个地方练坡道起步！就是在找自己坡道起步的那感觉！只要你找到了就知道怎么开了！说实话我现在开车就是靠自己的感觉开！熟能生巧吧……开车吧，就是要多开，以前的理解是车感！不过我现在的理解就是开车注意力一定要集中！尽量养成良好的驾驶习惯！不要学我们那些开车吊儿郎当的，有点熟能生骄的人！呵呵兄弟你的也是手动挡呀！用不用我教你手动挡不用踩离合器也能挂档开啊？手动挡开出了自动挡汽车…呵呵那就是偶尔拿出来得瑟下，不能常玩，对离合器不好，我在这里就不告诉你了……真好奇想知道！我在告诉你怎么得瑟的吧……你还是先去找个地方把坡道起步练好了吧……找到感觉了！老司机也不敢欺负你的！我开车一个月后再次走那地下通道上坡，遇见三辆一路压单黄线逆行，欺负不了别人，看我车上系红丝带就来欺负我的，我不让他们加塞，他们在怎么挤就加不了塞！而且他们还不敢碰我，一碰就会是他们全责……遇见那种欺负新手的人，他们也就是大胆吓唬新手的……找个地方自己练一下坡道起步！不用两个小时就应该练成了，不过最好带个老司机！防止新手没有练会
手动档汽车上坡走走停停是一件让人非常心烦的事情。此时如果对离合器油门刹车控制不好的话，容易让人崩溃！
上坡跟车，首先要与前车保持车距，最好留半个到一个车身距离。这样可以防止前车溜车对自己构成不利，又可以不让其他车加塞。说完跟车距离，接着说一下停车技巧。坡道跟车走走停停一般车速都是非常慢的，看到前车尾灯亮起停车的时候，需要把刹车和离合器同时踩下去，既可以防止溜车又可以不让熄火。
说一下关键点，手动档汽车坡道起步技巧，大家记一下，考试要考，圈起来也可以！踩下离合器挂1档，慢慢的松离合器踏板，感觉车子抖动看到转速表下降的时候稳住离合器，此时是汽车的半联动状态，这是关键所在。右脚给油的同时松掉手刹，车子即可起步了。油门一定要控制好，油门过大车子会蹿。
熟能生巧，只要多加练习，大家都能够把手动档汽车开的很好。还要记得，新手坡道起步不要紧张哦，尤其是遇到后车鸣笛催促的时候
玩手动挡，就必须对离合器非常熟悉，这一点没有捷径可走，需要多加练习去获得直觉体验。在熟悉离合半联动位置的基础上，坡道跟车的时候，需要先远望一下前边的车流状态来估计停车时间，如果停车时间较长，最好回空档拉手刹，此时起步方法为迅速抬到半联动位置，给油门（油门大小视坡度而定，坡度越大，油门需要给深一点），缓放手刹，此时油门不能松，同时盯紧前车动态，随时准备刹车谨防追前车尾。如果停车时间较短，左脚踩离合，右脚踩刹车，起步时抬离合稳住半联动位置，右脚迅速从刹车踏板移到油门给油，油门也需稳住，注意前车动态防止追尾，注意的是右脚从刹车踏板移到油门踏板的速度一定要快，否则容易溜车撞到后车，另外就是无论哪种情况，坡道跟车起步油门一定要稳住，否则发动机行驶阻力过大容易憋熄火，值得注意的是一旦熄火，一定要第一时间大力踩住刹车，中途不能松开再反复踩，一定要一次性踩住并重新点火启动，否则熄火状态下刹车反复踩会把真空助力泵内的残余真空助力给很快用完，那时候你就踩不动刹车了，很容易溜车，同时也别指望手刹，车子在运动起来后手刹很难快速刹停的。
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