新手开车，真是错综复杂呀。
我想先说一个现象（可能还多人不承认）:男生学车比女生就是快。（经过观察得之） 还有一个很重要的，当然，可能是仅对部分人。（着急考驾照的人、普通班、对车不敏感的）一定要有时间观念，一定要高效做事，用尽百分百努力。在假期，有太多的人学车了，驾校每一个教练手底下的学员可以说是人满为患，每一个人一天匀下来的时间也就是半小时（虽说不合理，但这确实是事实），你没有时间观念，或者你不用心，那对不起，时间不等人，技术也不会白提升，你可能不会短时间通过了。有时候，世界对有些人也是很残酷的。
再来，在练车中，可能会受到教练的一些批评与指正，难免有所伤心。我想说的是:换位思考、明晰目标、相信自己、平稳高效、虚心受教。想学成，什么都是可以忍的。
说了这么多，该回归正题了!!!
教练在刚开始前三天，准确的说是第二三天，就开始让我们开车绕，开车走了，此时规范性不大，单纯边教边领悟，主要是准确的掌握离合器，控制离合器，相信这也是科二中最重要的。离合器!离合器!离合器!
1.在上路中，你需要控制方向，那么方向盘的掌握是不可少的。（教练说，方向不重要，看到朝左歪了，赶紧往右打，看见向右了，你往左打，这个和骑车一样的道理，打完记得回正，回正）可有人总会在转弯时，打得圈数多了，少了，拐不好，其实，除了直角转弯打死外，其他没有固定的（千万不要小心翼翼，反而束手束脚），凭着感觉，认为打多少能拐过去就行。
2.离合器一定得用好。学着走的时候，感觉离合器，找到联动点，让其可快可慢，运用自如，这也是科二重中之重吧。注意:抬起离合器一定得缓慢，避免熄火（否则会挂科哦）;打火、换挡、摘档、停车，一定得把离合踩到底;在联系8字、S弯、倒车等，一定得控制离合器，要慢，一定要慢。整个科二考得也是速度，忌快。
3.刹车。先说脚刹，停车时，先把离合踩到底，再缓缓把脚刹踩到底（注意，踩到底，否则在半坡停车、起步那滑溜会挂的）手刹，起步时，一定得记得放下（先抬起，按按钮扳下去）确定停车时，一定得拉上来。（不需要按钮，直接拉，有的车有声音）
如有不妥当的地方，欢迎提出。谢谢
之后会陆续有一些心得，愿考驾照者受益。
