现在来说，马路上是车多路窄的情况。很多车主都有同样的烦恼，那就是买车容易养车难。这里说的养车不只是养车需要一笔费用，更多的是保养需要一定的技巧和期限。每个零部件都是有它的使用寿命的，当汽车行驶到一定的公里数，该换的就要换，该修的就要修。下面小编来带各位车主看看有哪些是除了换机油还需要注意的保养，一起学习学习吧！
第一个：汽车轮胎
首先，我们汽车想要顺利的行驶，肯定是少不了轮胎的支撑。轮胎是车上最重要的零件，也是最“辛苦”的一个零件，因为它就是汽车的“脚”。从车买回来它就一直在受损，而且相对于其他零件来说它是受损最快的。所以一旦发现轮胎有异常，就要及时更换了，比如鼓包、裂痕等，不然会增加行车的安全隐患。
其次，日常我们也要做好胎压监测的工作。由于轮胎和地面经常受到摩擦，而导致胎压的不稳定，时高时低的胎压会让轮胎加速损坏，爆胎对于我们驾车来说是非常危险的，所以建议给四个轮胎准备几个胎压帽，以胎压帽的颜色变动来判断胎压是否稳定，以便及时发现和解决问题，也可以省去一笔补胎修车的费用哦~
第二个：三元催化器
接着，我们需要注意的就是三元催化器这个地方。汽车只要启动三元催化器就会产生多多少少的积碳，这些积碳一旦长时间没有被清理掉，就会形成堵塞和增加尾气的排放量，严重的话还会引发汽车怠速抖动，加速无力等情况。
所以，日常我们务必检查三元催化器的位置，如果发现积碳可以使用三元催化器的内外部清洁剂进行清理积碳，这种清洁剂使用起来很方便，而且不脏手，倒进油箱就会自动净化掉，让你的车开起来跟新的一样，特别的顺畅无阻哦~
第三个：火花塞
保养的时候，最后一个需要注意的地方就是火花塞了。相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件，火花塞不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，所以火花塞肯定要定期更换。
但由于火花塞材质不同，所以更换的周期也是有差异的，还是建议根据实际情况判定要不要更换。
好啦，以上就是小编今天所分享的内容，不知道你们看完学会了没有呢？有其他补充欢迎评论区留言哦~
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