科目三的细节非常多，但有一些细节极易忽略，挂得非常冤。
1.上车后起步前忽略的细节
A.车门没有关严
有学员上车后不用力关门，怕关门声过大会引起安全员反感。又不看仪表就起步，结果直接挂科。
B.安全带插不到位
有学员系安全带时感觉非常流利，一插就放手，没有往回拉一下确定是否插紧。又不认真看仪表盘图标，结果传感器没有感应到安全带已经系上，一起步系统就直接判挂科。
2.远近灯光位置不对
当模拟急弯、坡路、拱桥远近灯光交替使用时，结束的时候，拨杆错误的停在了远灯光位置上，遗憾只能不合格。灯光模拟考试时，当出现远近灯光交替使用的操作，结束的时候，拨杆一定要停在近光灯这个位置上。
3.用离合器减速当刹车
有的学员在行驶中喜欢用半离合或者全踩离合器减速，被系统判为空档滑行，最后挂科补考。科目三考试时，只有在起步时可以短时间使用半离合，更是严禁空档滑行（离合器踏板长时间踩到底算空档）。
4.回头观察不到位
科目三考试，在起步、变道、超车、靠边停车这些项目，不仅要求观察后视镜，而且要求考生必须回头观察后方，确认安全后才能做出相应的操作。所谓“回头”，是指头部往左后方或往右后方观察时，摆动幅度要大。如果只是斜视一下，那百分百判不合格。
5.打转向灯时机不对
打转向灯，一般要求是等语音播报后才能操作，太早打或者太迟才打，系统有可能识别不到，到时也会判你不打转向灯。在灯光这个项目上，经常有学员被判不打转向灯而挂科，原因主要是过早或过迟打灯。有的学员记得考试路段，有的考场路有人提前做好记号，提醒考生到这个地段就要打灯，结果语音还没有播报，只能自认倒霉。
所有的细节都是主要考试点，忽略哪一点都有可能导致你挂科。
所以考生要做到：细节牢记于心，操作仔细认真，沉着冷静安心。
