马自达认为，内燃机的燃烧效率还有很大的提升空间，完全没有必要采用涡轮增压，因此至今仍坚持自然吸气发动机（起码国内市场是如此），在一溜的涡轮增压车型中显得十分个性。只是，马自达到底是盲目自信还是真的有几把刷子？我们还是用实测成绩说话吧。
老规矩，在测试前，我们调节轮胎的胎压为2.4bar，22℃空调、出风量2格并且选择外循环模式，加满油后围绕大学城外环跑7圈，全程大概105km。
测试结束后，我们回到同一根油枪加满油并计算成绩，最终这辆2.0L版本的CX-5取得6.0L/100km的郊区油耗成绩，击败同级83%的对手，马自达工程师的坚持果然有他们的底气，节油能力非常出色。
