测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
在驾驶过程中,CX-5的油门比较轻快,发动机与变速箱的配合默契,换挡动作悄无声息,加之自然吸气发动机的特性,加速十分线性。底盘悬挂柔中带韧,第二代马自达CX-5对NVH也进行了优化,前排车窗采用了双层夹胶玻璃,因此行驶品质感值得肯定。