作为一个物流人，我真的是对货车帮无力吐槽，因为它本身就是一个槽点十足的平台。
新老会员发货次数不一样
司机与货主双方电话不可见
原来平台随时都可以提现到账，现在必须24小时后才可到账（融资吧！）
原来平台信息费打过来即存入钱包，现在设置一个由司机点击装货确认才可存入钱包，不点就等三天后自动存入钱包，然后提现24小时到账（已经把融资大胆的摆在明面上）
投诉问题，原来平台投诉有提醒，投诉后会有工作人员联系沟通并提通过供证据来判案，现在被投诉没有提醒，没有客服人员联系沟通直接判案（完全上帝视角）
因为有了货运平台，货车运费直线下降，虽然方便找货但更方便压货车运费
货车帮刚进入市场时，声称终生免费，后实行货主会员制1688元，但不收取货车司机费用；现在明面上是不用货车司机交费，但是！这个但是就很人性了。现在货车帮推出一个快车套餐，声称货车司机加入一千多块钱（具体多少我也不清楚）加入货车帮快车，就可获得优先抢货权，而没有加入快车的司机，则会推迟收到货主发出的货源信息……也就是抢到好货源的机会就会变没有……这还不算完，货车司机会因为货主设置的不退还定金的金额而收取货车司机不同的技术服务费！货主设置的定金金额越高，技术服务费则也越高，几十到上百不等！这还只是定一单货源的价钱，可以算一下，货车司机定一个月的货源要给货车帮提供多少技术服务费！那么一年又会是多少！原来我不明白，为什么货车帮设置的定金金额是必填，现在明白了，是有他的道理的！真的是有够人性化！
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