在科三考试中，技术难度相对较大的不过就3项，直线行驶，加减档，靠边停车，靠边停车不但要求技术熟练，很多小细节也要引起重视，细节往往起到至关重要的作用，许多小伙伴因为忽视细节，屡屡铩羽而归。
前几天科三考试，一小伙儿在顺利完成靠边停车时，语音提示考试不及格，小伙儿一脸懵相，半路知道熄火一次，被扣十分，还有90分，怎么会不及格呢？咨询考官后，才恍然大悟，后悔不已。
靠边停车考试流程，我再跟大家一起复习一遍：当听到语音指令“请靠边停车”后，打右转向灯，通过内外后视镜观察右后方安全状况，同时观察前方，找准有足够距离的停车位，等待3秒后，向右小幅度转动方向盘，同时踩下离合，轻点刹车，让车在速度相对较慢的情况下进行项目操作，通过多次靠边，寻找30 cm，切忌总想着一次靠边成功，因为大幅度转动方向盘，很容易造成前轮压线。每次靠边前都要把车顺直，以确保用雨刷点找到30 cm的准确度。科三“靠边停车”只学这一点，轻松掌握，从容应对
当把车停好后，再次通过后视镜来确认，后轮是否也在30 cm以内，标准是，考试车后门把手落在路边线上，具体每个人有稍许差别。如果车离边线大于30 cm，可以再次挂1档继续靠边，直至找到准确位置。这里有个要求是，当车停好后，车跟路边线角度不能大于15°，其实就是保证后轮也要在30 cm 以内。刚才小伙儿就是因为，前轮位置正确，后轮超过30 cm而被扣了十分，加上前面熄火的十分，造成挂科的。
在靠边停车过程中，有许多的“暗点”可以辅助我们完成项目操作，比如停在两条线的中间；还有“天降一线”，正好跟路边线中间停一辆车；路上有箭头等等，这些都对我们寻找30 cm 起到很好的辅助作用。
靠边停车的技术难度相比直线行驶，加减档要简单一些，只要我们注意其中的一些小细节，完美操作靠边停车，还是很容易的。
