在现在的私家车中，基本上可以分为手动挡以及自动挡两种车型，对于手动挡来说，是大多数车主在考驾照时就经常接触的车型，基本上都知道应该如何驾驶；但是对于自动挡车型来说，车主就会觉得很陌生了，甚至有些车主不知道应该如何操作，从而导致车辆损坏。对于下面这五种做法来说，它们就是开自动挡时的“五大雷区”，有不少车主还在执迷不悟仍在做，如果开坏的话修都不好修。
车辆停车时不能立即推入P挡
在车辆停车的时候，自动挡的车子应该挂P挡，拉手刹，这是每位车主在开车的时候都懂的要求，但是对于是先挂P挡，再拉手刹，还是先拉手刹，再挂P挡的问题，还是有不少车主搞不懂，这也是开车时的一个“雷区”。如果车主先挂P挡的话，这时候车辆的齿轮就被锁死了，一旦这时候车子再出现移动的话，就会将齿轮打坏，修都不好修。所以正确的做法应该是先拉手刹，随后再挂上P挡。
车子没停稳时不要挂倒挡
在车辆停车的时候，有时候会因为车位的狭窄，需要车主不断在前进挡以及倒挡之间进行切换，有些车主可能因为着急的原因，在车辆还没有停稳的时候就挂入倒挡，这种做法是相当毁车的，很容易对变速箱造成损坏，不少车主对于这种做法执迷不悟，今后也是需要改改了。
等红灯时不可以挂P挡
在等红灯时应该挂什么档位，是不少老司机都有争论的问题，甚至有些车主在等红绿灯时会挂上P挡，这是非常危险的。如果车主挂入P挡的话，车辆的齿轮就会被锁死，一旦后方车辆追尾自己的车子的话，严重的话就会导致齿轮断裂，到时候维修难度也是非常大的。所以，正确的做法应该是挂N挡拉手刹，这样省力也更安全。
在行驶过程中不可以用N挡滑行
在开手动挡的时候，一些驾驶技术熟练的老司机会使用空档滑行，觉得这种做法会比较省油，而且在开自动挡车辆的时候，也就选择采用这种方式来开车，这种做法也是比较毁车的。自动挡在空档滑行过程中容易加剧齿轮的磨损，而且也不会特别省油，可以说是百害而无一利的。
长下坡挂空挡滑行
自动挡车在比较平缓的道路上，中低速空挡滑行时，液压盘刹的力道完全可以胜任停车任务，有没有引擎制动影响不大。
但高速或长距离下坡时，绝不能空挡滑行！带挡滑行可以减小刹车距离，遇到紧急情况时，发动机的制动与刹车制动双管齐下，制动效果更好。
车辆在停车后要小心拖车
在自动挡车辆停车之后，不仅车轮会被锁死，同时变速箱内部的齿轮也会被锁死，一旦被强行拖车的话，很容易造成齿轮折断，后期维修难度很大，费用也很多。所以，在拖车之前要分清车子是前驱还是后驱，最好能够使用全托，这样最安全。
对于以上这“开车雷区”，车主务必多加小心，这样也能减少车辆的磨损，车子才能多使用一段时间了。
