清洗发动机内部,发动机内部清洗全过程

活塞磨损时，产生金属碎屑（实拍）

「活塞」在冷启动或未得到充分润滑的情况下，与「汽缸壁」摩擦，产生金属碎屑，这些碎屑也会随着机油一起被带入「润滑系统」，一部分也会沉积在「油底壳」中；

长期不进行发动机内部清洗，可能会导致的一些故障，记住是可能

当外部空气通过「进气系统」进入「发动机」时，部分未被过滤的微颗粒杂质就被带入了「汽缸」，其中不能被燃烧的部分，就成了在「发动机」内部的杂质。

简单了解了「发动机」内部污垢的形成原因，我们会发现一个规律：

越是离「发动机」做功近的部件和位置，越容易产生「积碳」、油泥、胶质等污垢。

传统四冲程汽油发动机的基本构造

沿着这条规律，我们就可以找出所要清晰的目标。以传统的「四冲程汽油发动机」为例，它由两大机构和五大系统组成，即由「曲柄连杆机构」、「配气机构」以及「燃料供给系统」、「润滑系统」、「冷却系统」、「点火系统」和「启动系统」组成。

主流发动机内部清洗项目（概述）

故此，我们常见的「发动机」内部清洗服务，大多都是对两大机构三大系统的清洗，即「曲轴连杆机构」、「配气机构」、「燃料供给系统」、「润滑系统」和「点火系统」。通过上面的表格，大家可以有初步的了解。