钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
昨天（11月16日），临金高速公路临安至建德段车辆通行费标准听证会在杭州举行。听证会广泛听取了消费者、经营者、专家学者等多方意见。
作为省内重点推进的交通工程项目，临金高速公路临安至建德段（简称临建高速）的建设情况备受关注。
项目起于浙皖交界千秋关隧道，终于杭新景高速安仁枢纽，主线全长85.5公里，在杭州境内共涉及3个县（市、区）11个乡镇46个行政村，并连接宣桐、杭徽、杭新景等3条高速公路。
这个项目计划在2023年4月，也就是明年4月建成通车，其中千秋关至於潜枢纽段预计明年1月先行开通。
临建高速采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。沿线设置高速收费站7处，其中匝道收费站1处，互通收费站6处。
项目建成后，将进一步加强浙西北地区和安徽宣城等重要城市之间的相互联系，对完善浙江省高速公路网络、改善区域交通条件、推动长江经济带综合立*通走廊建设、促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。
通过连接宣桐、杭徽、杭新景3条高速公路，临建高速可较大幅度地提升杭州西部区域高速路网交通运输能力，分流缓解杭州绕城高速、329省道等公路车辆通行压力，对优化市域公路路网，提升公路通行效能具有重要意义，也将推动浙江省旅游事业开发，促进城市空间布局形成，提升杭州城市品质。
据悉，临建高速车辆通行费标准拟按照《浙江省人民政府办公厅关于继续执行全省收费公路车辆通行费收费政策的通知》（浙政办发〔2021〕77号）执行。
其中，客车车辆通行费=车次费＋车公里费率×车辆实际行驶里程数＋隧道（桥梁）叠加通行费，并对使用ETC的车辆予以通行费优惠。
具体听证方案，感兴趣的朋友可以登录浙江政务服务网或查看。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
