四、踩制动“吱吱”异响，都是摩擦片的问题？
对于踩下制动是，前轮出现“吱吱”异响的问题，其实是非常常见的。多数都是来源于制动摩擦片自身材质问题或进入异物。但如果异响时间过久，就会导致制动盘表面产生磨损细纹。以至于你更换新的摩擦片也未必能够解决制动异响问题。所以在异响产生的早期，我们就要进行及时处理，避免制动盘的磨损。
颠簸时前轮出现“哒哒”异响？
还有的时候，我们驾车行驶到颠簸路段，发现在不制动的情况下，左右前轮出现嗒嗒异响。此时很可能是制动摩擦片的固定卡簧松动产生间隙导致。
而对于制动异响的产生和现象我也做了以下几种案例分析：
1. 制动时“吱吱”异响：重点检查制动摩擦片表现是否存在异物，可进行打磨处理。
2. 不制动时也产生“吱吱”异响：除了检查摩擦片表面以外，还要检查卡钳的回位效果，是否存在卡滞情况。
3. 颠簸路况，车轮出现“哒哒”异响：重点检查制动摩擦片卡簧是否松动，制动卡钳导向销是否磨损。
针对于制动摩擦片表面异物所产生的异响，我们真的可以5毛钱搞定。很简单，拆下车轮，取下制动摩擦片，然后5毛钱买一张砂纸，对其表面进行打磨即可。
打磨的力度千万不要过大。避免摩擦片早期耗损。一般我们拆卸下来的摩擦片表面都会磨损有这种高亮状态。而在高亮区里面，我们会看到很多更亮的斑点。他们除了摩擦片中含有的金属材料以外，还有很多是沙石。所以我们打磨的时候，就是磨损到磨砂状态即可。而对于制动异响这个问题，并不一定是故障，如果你的摩擦片厚度还很好的话，没必要进行更换。无法改变驾驶环境的情况下，就算你更换新的摩擦片也一样会产生异响。
