在隔音性上，H6用料还是比较扎实的，像是在车头盖、翼子板下面都有用隔音棉覆盖，这使得它在怠速情况下车内比较安静，经过测试车内的怠速噪音仅有38.3dB。在行驶起来之后，H6对发动机噪音和风噪控制的不错，不过胎噪会显得有比较明显。
对比同价位的SUV可以看到，在怠速时三台车的车内噪音基本都处于同一个水平，但在车辆开起来之后，H6会显得稍稍有一些偏吵，不过我觉得如果能为H6更换一套更好的轮胎，它的成绩势必会有所提升。
除了噪音以外，衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性，这就与悬挂系统相关了。H6使用的是前麦弗逊式独立悬挂 后双横臂式独立悬挂
