俗话说熟能生巧，骑行也是如此，每个老司机都是从新手小白发展起来的，也经历过起步三点头上坡猛给油得时期，那么，除了我们学开车时的理论和设定程序之外，有没有一种驾驶方法不需要走足够多的弯路来减少熄火呢？
答案是肯定的，启动车辆首先需要协调机油和离合器，最重要的是您需要找到车辆离合器的接入点，如果您不熟练，可以挂入一个档位并慢慢踩下离合器踏板，当转速表指针开始下降时，这就是车辆离合器的接入点。
此时，燃料既没有浪费，也没有关闭，可以多尝试几次，就会发现油与分离配合的能力，动力输出，松开踏板，摩擦盘在压盘的作用下粘附在发动机飞轮上，通过摩擦的作用将发动机的动力传递给变速箱。
动力切断，踩下踏板，分离轴承将膜片弹簧压下，摩擦盘与飞轮脱离，发动机的动力传输被切断，离合器动力传递和断电之间还有一个过渡阶段，我们称之为“半离合”或“半联动”状态。
半耦合时，离合器压盘与飞轮之间的结合力不是很强，会发生相对旋转，起步时，如果车轮阻力过大，离合器摩擦片就会进入“打滑”状态，起到缓冲阻力的作用，而不是直接将电阻传给电机，电机电阻太大，火焰就会熄灭。
当新手使用手动挡上陡坡时，尤其是陡坡上堵车的时候，对于我们新手来说简直就是一场噩梦，那么在陡坡上我们该如何使用离合器呢？在陡坡上行驶必须让我们的离合变得又快又准，所以了解好这辆车的离合连接点非常重要。
