而最应该检查的是通往车轮的那段刹车软管。因为汽车在行驶中车轮要上下跳动，所以通往车轮的那段刹车管就只能用橡胶材质的，不怕弯折。但橡胶会老化，而且行驶中车轮反复跳动，刹车软管也要被反复弯折，时间久了就可能导致刹车软管老化开裂，从而影响刹车安全。
所以我们应该定期检查刹车软管，如果出现老化、开裂的现象就要及时更换了。
3、刹车盘、刹车片很多车主不知道如何检查刹车片，其实不是你不知道，而是你不想费工夫。检查汽车的刹车片，理论上和检查自行车闸皮是一样的。
刹车片表面有很厚的一层摩擦材料，刹车时靠摩擦材料与刹车盘摩擦产生制动力。随着刹车的使用，刹车片上的摩擦材料一点点被磨薄，当摩擦材料快磨完的时候就需要更换刹车片了。
检查刹车片有两个方法，一个方法是根据刹车油的余量去判断刹车片的磨损。因为刹车片磨损后刹车分泵就要向外移动，刹车油壶里的刹车油就需要往刹车管路里补充，从而导致刹车油减少。但这个方法不精准，我们可以把它当做一个提示，就是当你发现刹车油明显减少的时候就可以考虑是不是刹车片该换了，然后找专业的维修店再仔细检查一下。
另一个就是直接观察，这是比较准确直观的。找到刹车卡钳，里面有一层黑乎乎的东西紧紧贴在刹车盘上，那就是刹车片的摩擦材料了。新刹车片摩擦材料厚度大概在15毫米左右，当摩擦材料的厚度减少到4毫米左右时就可以考虑更换了。这个厚度大概就是我们手机厚度的一半。
而刹车盘一般都是更换两次刹车片后需要随着一起更换。
4、检查刹车是否偏磨刹车片偏磨也是比较常见的故障，一般新车不会出现这种情况，都是更换刹车片时安装不到位或者刹车片本身质量有问题导致的。刹车片偏磨会影响制动力，而且影响刹车的稳定性，还会使刹车盘由于过度偏磨而报废。
