我的车，1.6升、手自一体，买了不久就退休，用车少。造成年数较多，公里数不多，才三万多公里...。
上个月雨天开出去，特地检查一下雨刮，看行不行。因为檫车时发现橡皮条有脱落迹象...，若真不行准备去4S了，因为自己在网上买的，换不上去。一趟回来进地下车库，准备倒车入停车位，挂上“R”，车不动...，轻点油门，车哗啦一下动了，就这么“艰难”的进了车位。...出车位，“D”档仍然一样，不像正常了缓慢前进。
...一直在想为什么？是油路堵塞？油路不畅通，微量供油不行？还是手刹脱落，夹住了？又想问问别人，于是想到了头条，立即写了篇微头条，讲述了具体情况并询问“谁知道...”。但没有结果。而且看到了头条上几篇类似情况的文章，甚至有人开了几年自动挡一直是启动加油出库；回来加油门倒车入库的，偶与朋友交流时才知道自动挡的车，挂挡后别是缓慢开动的，点刹车才停，方便出库和倒车操的。
今天进门密码锁不灵，按键“没反应“，改用指纹功能居然打开了(以前是指纹不灵)。其实它们都是单片机控制，汽车也是，自动挡操作时也是给“系统”输入信号。灵感来了，电梯下到地下车库...，发动车子，“用力”挂挡，“D”；用力挂挡“R”；三个来回一切正常啦！...
自动挡在档位时，既实现机械“进位”，也要实现“位置信号”入系统，系统给与微量供油，车缓慢移动。若接触不好或位置不准(机械位置允许误差较大)，但电子触点精度要求高多了。当你见车不动，轻点油门，那是另外的进油信号，车动了，掩盖了档位本身的“微量”供油信号...。
今微头条一下，望能帮助到类似情况的友友。
