我们开车时，车内有时总会有一些莫名出现的响动声音。汽车在动态时是由数万个部件组成的，所以异响原因千奇百怪，这也是最难解决的一种维修。下来简单总结几个常见的异响原因，如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。
转向异响的常见原因有以下几点：
1. 转向横拉杆球头老化、有旷量
这个需要更换转向横拉杆球头，并且在更换之后还必须做四轮定位。
2. 方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。紧紧重新打黄油只是权宜之计。
3. 转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4. 平面轴承/顶胶故障
在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
5. 助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
6. 转向助力油太脏
如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油。
发生转向异响的情况时，车主不可掉以轻心，要尽快检查底盘及转向部件，及时排除故障，以免在行驶途中发生转向失灵的危险。
我们可以分以下几步做个自检：
一、检查助力油罐有没有渗油，管路接头处有没有渗油。
二、确定不渗油后检查助力油罐内是否缺油。
三、检查液压油是不是已经变脏，变质。
四、检查助力泵是否损坏。
这里要多说一句：液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命。
如果你车的转向机和助力系统都没有问题，但打方向就是有“嘣嘣”的异响，并且这种异响是从底盘传来的。这种情况我建议你拨开前避震器的防尘套，将黄油抹在避震器的顶端，就能解决了。
转向机构是汽车底盘的重要组成部分，也被称为保安件，通过转向机构你可以按着自己的意图去操控车辆，所以在我们日常用车的过程中也要对转向系统的维护上点儿心。
通过以上结论可以得出，“转向异响”问题绝对不容小视！如果你的爱车出现类似异响，请尽快查明原因，千万别等到问题严重了才去修理，到那时“教训都是花钱买来的”。
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