2500-3000转之间换挡，伤车吗？首先，这个换挡区间完全对车子没有影响，另外，如果脱离行驶环境谈换挡转速，完全就是耍流氓。
先说结论，如果按照转速换挡，如要省油，2000转左右换挡，如果想要动力，3000转左右换挡。接着，我们再来说说换挡转速的那些事儿。
为什么不能低转速换挡？
开过手动挡的车主都知道，换挡并不是转速越低越好。很多车主为了省油，不到一千转就换挡，造成两个问题，第一个就是换挡的抖动和顿挫比较明显，感觉动力突然中断了。第二个就是发动机扭矩没上来，感觉汽车没什么劲，要等转速上来了才感觉动力来了，也就是俗称的拖档。
其实这和发动机的远转工况有关系，特别是对于很多自吸发动机，比如说下图是老的皇冠3.0发动机的运转曲线。
从曲线图可以看到，这款发动机在大约4500转速之前，发动机的扭矩都是和转速呈不规则的正相关关系，也就是说转速越高，扭矩越强。所以，如果你不舍得踩油门拉高转速，很容易出现汽车运转无力的情况。
换挡转速最高能拉到多少？
很多人说我高速换挡伤不伤车？其实完全没有必要担心。首先，你爱车的发动机不是长期处于高速运转，换挡之后转速就会回落。其次，发动机的设计是经过严格试验的，换挡转速高点根本不会伤车。
所以，你需要的动力越大，换挡的转速就越高，最高可以超过红线区，但是注意不要频繁超过红线，不然你是当赛车开了。
最后，还是要说，不看用车环境谈换挡转速的都是耍流氓。
比如说你车里空载，换挡转速可以低点，拉着一大车东西，带着老婆小姨子，都妯娌开会了，你不拉高转速换挡，她们能高兴吗？
再比如说，你慢悠悠不赶时间，就想省点油，那么2000转以下换挡都没事，你要是有事需要急加速还低速换挡，你不是脑子抽抽了嘛。
所以说，什么转速换挡完全看情况，但是最好不要低于1000转，最高不要超过红线区就行了。
