6月27日，陆风正式公布了配置了旗下逍遥车型的自动挡售价，5款车型覆盖8.99-12.19万元区间。这次我们有幸在风景优美的江西庐山西海体验这款轿跑SUV，不熟悉这款车型的朋友请看以下点评：
我们喜欢它
1、 发动机响应迅速。陆风逍遥全系自动挡车型采用的是陆风绿劲1.5GTDI发动机，这款发动机是由江铃集团引进福特EcoBoost技术，拥有自主知识产权的缸内直喷涡轮增压发动机，拥有最大163马力和250牛·米扭矩。深踩油门加速时，指针响应迅速，声浪绵密，整体感觉很“福特”。
2、 底盘表现相当出色！逍遥的底盘由英国米拉公司的专业团队参与调校，该团队还为捷豹、阿斯顿·马丁等品牌车型调校底盘。逍遥悬挂的滤震感受十分“英式”，过坎轻盈干脆且没有多余抖动；无论是高速公路弯还是山路急弯，悬挂支撑力良好，车身反应灵敏，真的是“指哪打哪”。
3、 动力输出适配良好。逍遥自动挡车型搭载比利时邦奇最新的VT5变速器，带液力变矩器和8速模拟功能。在日常行驶时，这台CVT会把转速保持在2000转以下，急加速则会发挥CVT无级变速的特点，维持在4000转左右。结合逍遥发动机的最大扭矩输出区间为1500-4000转，这台CVT表现不错。
4、 整体表现符合轿跑SUV的定位。逍遥在设计上颇下功夫，肌肉感的外观造型、鲜红的发动机无匙启动按钮、一体式真皮座椅、黑红皮内饰、还有那个超跑样式的车钥匙，都十分有范。
我们持观望态度：
1、 后排空间一般。我们两位编辑，身高都在190cm左右，坐在逍遥后排虽然没有顶头和顶腿，但空间也不充裕。不过这个2700mm轴距的轿跑SUV车型，对于一般身高的用户，还是够用的。
我们不满意：
1、 多媒体系统图标排列不合理。车内8英寸触摸屏的主菜单图标呈“一”字型排列，而且图标太多导致寻找不便，整体感受不如传统的3X3“九宫格”或者4X2双排排列。
陆风逍遥车型在今年1月4日就已经上市，当时提供了两款1.5T发动机，有5MT、6MT和CVT三种变速器配置，7.99万元起，本次自动挡车型不仅大幅调低了售价，还增配了一些诸如全景天窗、倒车影像和车联网等豪华配置，行驶表现也令人满意，可以说是诚意满满。只是今年上半年SUV市场增速已放缓，已经错过好时机的逍遥能否真的“逍遥”起来，还需未来验证！
