在两个ISOFIX接口外的第三个固定加强装置,安全舱1号没有采用支撑腿,改而使用上拉带,避免了大童腿部与支撑腿碰撞。
头枕上安全舱1号做得非常大,小朋友脑袋在里面有非常好的支撑,就算睡着了也不会随着汽车摇晃而耷拉下来,很实用。
安全设计这是来自于官方的一张产品分解图,除了i-Size认证、ISOFIX接口、通过80km/h撞击测试外,有几个值得我们关注的东西。
首先就是航天蜂窝铝。好孩子在底座下放了一块S蜂窝铝用吸收碰撞时候的撞击力,因为蜂窝铝的特殊性因此能快速的降低冲击力,减少力传递到整个安装座椅上,从而降低宝宝受到的伤害。上图是好孩子的蜂窝铝(GBES)测试结果展示图,可以看到采用蜂窝铝的碰撞测试下,50公里与80公里的时速碰撞数据都比欧盟最新的R129标准下的要好很多。