只有挂在P挡被追尾的时候会对变速箱有损伤,所以我们最好就是开启Auto hold或者空挡加手刹。
这三台车我客观分析一下,要动力的要操控的,原厂最好是ATS-L,讲完了不需要讲其他东西。
Q50L算是比较平衡,其实操控真的就是软绵绵的那种,纯舒适性的一台车,但是你改的话都还OK,毕竟它也有涡轮,所以加速体感会比锐志更强烈。
然后锐志最大的好处在于它是一台丰田,它保值啊,而且车的问题少,维修便宜。所以其实这三台车这个需求是挺不一样的。
只有挂在P挡被追尾的时候会对变速箱有损伤,所以我们最好就是开启Auto hold或者空挡加手刹。
这三台车我客观分析一下,要动力的要操控的,原厂最好是ATS-L,讲完了不需要讲其他东西。
Q50L算是比较平衡,其实操控真的就是软绵绵的那种,纯舒适性的一台车,但是你改的话都还OK,毕竟它也有涡轮,所以加速体感会比锐志更强烈。
然后锐志最大的好处在于它是一台丰田,它保值啊,而且车的问题少,维修便宜。所以其实这三台车这个需求是挺不一样的。
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