打开车门以后可以看到相当抢眼的红色车门内护板。除此之外，车门上的后视镜采用管状短镜臂，也是当年美国车的风格。该车车门未安装中控锁，使用了传统的插销锁。主副驾的车窗前半部分采用旋转开合通风式设计，从上图可以看到车门前半部分下方避开了车轮，如果设计整体式车窗肯定降不下来。
全车采用电控车窗升降，主驾区带有主副驾独立控制和一键控制的按钮，电控车窗升降按钮为金属键。车窗升降按钮手感非常好，有点像按压精密电子元器件的感觉，不像现在很多车上那种强烈的塑料感。
金属车门开关采用外拉式，安装在车门扶手的前端。
上下车方式与我们常见的厢式货车差不多，采用了二级踏步的形式。
