划重点,敲黑板,高兴归高兴,可如果你是纯家用,千万别脑子一热就下手,还是不建议你买皮卡!原因很简单,皮卡车大都是钢板后悬,也就是卡车同款,那舒适度,和你坐卡车一个样。
当然,如果你常常满载,后货厢装得很重(皮卡车载货能力很强,一般是2.5吨),那钢板后悬被压缩,车辆颠簸大大减小,这个时候舒适性还是可以的。
家商两用要在厢式货车和皮卡车之间好好选择当然,买皮卡的大家伙,最常见的就是家商两用的情况,商用就是载货嘛,大家的载货能力相差不是太大。当然,有很多面包车或者所谓MPV也有相近定位,例如NV200呀,还有东风仿制NV200的,甚至瑞风等,这些面包车和皮卡装载能力虽然有一定差距,但是胜在不拉货时候能装更多人。这个要看个人选择了,总的来说,皮卡的装载能力是同价位面包车的两倍多,看需求吧。
还要注意有些皮卡有长货箱和短货厢版本,载货能力肯定是前者更强。至于两排座位和单排座位,当然是推荐前者,肯定能多装几个人。再有就是,有不少皮卡车的舒适程度已经能和轿车SUV媲美了,但是价格爷爷要高一些,例如五十铃的D-MAX,郑州日产的纳瓦拉,还有上汽大通T60等等。
当然,还有不少土豪买皮卡是来玩的,看中的是它的越野能力,例如福特F150猛禽,丰田坦途TRD等等,这里的猛禽和TRD都是各自车系里越野性能最强的,俩车虽然价格不菲,都要50万上下,但拥趸甚众。一定要俩车之间选择的话,冲着颜值选猛禽,环游世界我用坦途。
如果你和我一样是穷逼,还想开着极具越野能力的皮卡爬山涉水,同时又偶尔拉着山地摩托或山地自行车出门,那有没有好选择?有!10万以内选择短货厢版本的皮卡,如果有单排座就更好了,两驱版就能秒*所有所谓城市SUV,四驱版更是翻山越岭。