11月20日起，全国将正式实施交管新举措,其中，在实行6年内、6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
从结果来看，这的确是件好事，也体现了目前政策以及管理的逐渐人性化和贴近人民，很多朋友表示热烈欢迎。其实，从此举来看，公安部严格践行“放管服改革”已取得初步成果，未来还将听取社会各界的意见，不断深化公安交管“放管服”改革，持续推出更多改革措施，惠民利企。
在笔者看来，还有一款车应该免检，那就是皮卡车型，相比之下皮卡更该免检，论占地面积一样，论功能皮卡一抵四，集轿车、SUV、货车、越野车于一身，更符合中国人多元化的用车需求。曾经年检问题是压在皮卡车型上的一座大山，虽然宜商宜家，担负着乘用车的诸多功能，却要一年一检，让皮卡用户苦不堪言。
其实，皮卡这类惠民车，应该给予免检，让更多的皮卡用户获利。因为，皮卡用户多是中小型商户、业主，是社会的中流砥柱，为社会创造着诸多价值，为这些中小商户提供便利，长远来看是为中国经济添砖加瓦，提高社会经济的运转效率。
