国内CT6总体来说有3个动力总成,28T、40T和30E。保有量最多的是28T的版本。
40T的铂金版,车源稀有得要命,在诺诺自营车里上架过几次,每次都是秒售。
30E Plug-in的版本也十分罕见。据说通用为了应对“绿牌”政策,投入了很大的造车成本,所以30E是款物超所值的车型。然而押宝没押准,插电混车型转眼失势,新车销量很少,也因此非常难淘车况成色佳的二手车。
国内CT6总体来说有3个动力总成,28T、40T和30E。保有量最多的是28T的版本。
40T的铂金版,车源稀有得要命,在诺诺自营车里上架过几次,每次都是秒售。
30E Plug-in的版本也十分罕见。据说通用为了应对“绿牌”政策,投入了很大的造车成本,所以30E是款物超所值的车型。然而押宝没押准,插电混车型转眼失势,新车销量很少,也因此非常难淘车况成色佳的二手车。
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