作者：咖加用户 - Chris Walker
国内纵置C级车市场其实一直以来都是BBA三家的天下，以前皇冠还能分得一杯羹，而近期亚洲龙的上市也标志着皇冠的落幕。C级车市场真的除了BBA之外没有别的选择吗？其实也未必，CT6在我看来就是一个价低量又多的选择。
【为了防止被人说废话多，CT6这个车我觉得比不上5系，比新A6L和奔驰E级加长都要好，这就是结论，下面的基本上都是“废话”。】
座椅/空间
CT6前排座椅的形状和软硬分配都很好，各个调节方向量上的调节范围也比较大，侧面支撑也很好，坐垫长度足够，靠背也很舒适。问题出现在坐垫倾角调节也就是坐垫前端高低调节上，由于这套座椅本身比较平，所以需要把坐垫调的更加倾斜以获得一个更加稳定的坐姿。但是CT6的前端高度调节会明显带高驾驶者的坐姿，明明调的不是坐垫高度但是却越调坐的越高。这种情况在其他车型上也会有不同程度的存在，比如宝马5系、奥迪A6L，但是其对于坐高的影响都是在可以接受的范围内。CT6座椅前端调节不合理会明显改变你的坐姿，导致我在坐调整好座椅后坐姿偏高，但是总体来讲，CT6的前排座椅舒适性没有硬伤，水平处在同级别前列。
