在调好座椅后发现方向柱会挡腿，上下车右腿基本上都要蹭着走。但是CT6应该配备了舒适进入（在门板座椅位置记忆处有一个按钮，如果没猜错的话应该是舒适进入），但是在实际体验过程中这个配置无论在试驾车还是在展车上都没有起到作用，而同样的配置在皇冠的试驾车上是默认触发的。
驾驶相关还有一个小问题就是踏板位置比较怪，踩油门全靠脚趾，刹车离我又太近，每次踩刹车都要挪动脚跟，而且在踩下刹车后脚跟也被迫跟着向前滑，不知道是不是试驾车地毯的问题，建议在试驾时最好着重体验一下。不适应踏板和偏高的坐姿导致我在开车的时候很紧张，这种感觉也仅在奔驰E级加长上出现过。
再一个就是中控屏幕的触控操作（旋钮操作短时间内没学会，所以此处先不讨论），首先需要肯定的是CT6的车机反应非常迅速，丝毫没有延迟和掉帧的现象发生，比奥迪新一代中控好得多。问题其实也就处在中控屏幕的位置和按键布置上，首先最下面一行基础功能按钮在我不起身的情况下是可以勉强够到的。
但是在点击中控屏幕中间高度区域时就需要起身了，在接触到屏幕的同时几乎100%呼出音量调节，原因是中指会碰到屏幕下方的触控音量调节按钮。可能是我自己手指头短的问题，但是同样的问题在其他车型上没出现过，所以依然提出批评。
