怎么分辨汽车是独立悬挂,独立悬挂和非独立悬挂哪个好

独立悬架有哪几种？

在我们国内，最常见的民用车独立悬架系统有三种：麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架以及多连杆式独立悬架。有些人听到这里可能会觉得很乱，光独立悬架还分这么多，但其实，这几种独立悬架也并没有那么难理解，对于以上三种独立悬架而言，我们买到的车大多数都使用的是麦佛逊独立悬架，而对于这种最常用的独立悬架原理，简单来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬架的软硬及性能

而多连杆悬架则是通过多个连接杆构成，从而提供多方向的控制力，从而更好的稳定车身，这种独立悬架系统也是目前悬架设计中表现最好的，当然成本也更高。其车轮的定位可自动调教，具有非常出色的可操控性。而至于双叉臂悬架，家用车很少会使用，其实就是在麦弗逊悬架的基础上加上一只叉臂，从而增强稳定性。