汽车备胎使用频率极低，所以经常被遗忘，甚至去做保养时的全车检测，都没有检查备胎，这就是工作不到位。一旦需要使用备胎，此时备胎没气或者损坏不能用，是非常耽误时间的。备胎不需要每次保养都去检查，至少一年要检查一次，车开的多，经常跑长途的半年检查一次。
检查备胎首先检查的是胎压，因为即使不用，胎压也会逐渐减少的，大概一年时间胎压就不是特别足了，需要补充气压至标准值。充气时可以多充一点，能够放置的时间会更久一些，比如标准胎压2.5bar，可以充到3bar。充气时要注意备胎的标准胎压，有的车是那种特别小特别窄的备胎，这种小备胎往往是高压胎，它的标准胎压很高，大概是4bar以上，所以要充到标准值以上，不要充的太少，它的标准胎压在轮胎上会有写明。那种比正常胎小一号的，标准胎压一般与正常胎相同。
其次是检查备胎的老化程度，因为橡胶即使不用也会老化的。正常轮胎使用5年后，开始急剧老化，轮胎边缘会出现许多细小的裂纹，此时基本上就需要更换轮胎了。而备胎的寿命与之不相上下，老化稍慢一些，大概6年后也会出现老化的痕迹，此时也建议更换掉。虽然轮胎老化了后也能用，但是危险性大大提高了，很容易发生爆胎。
轿车的备胎都是在后备箱下方，使用后备箱时要注意，如果后备箱有液体洒出来，比如机油、食用油等。无论什么液体，洒出来后会往下流到备胎坑里，会腐蚀备胎。所以要及时清理干净，不要只把表面清理干净后，忘记备胎坑。一些mpv车备胎会在后备箱底部，裸露在外，更要注意异物腐蚀问题。
因为大多数车备胎都是小一号的，甚至小很多号的，所以更换了备胎后，安全第一。第一件事是立即找到补胎店补胎，或者更换轮胎，不要用备胎行驶太长距离，也不要行驶速度太高。因为轮胎大小不同，操控极限大大下降，包括刹车、加速、转向都会受到影响。所以备胎真的就是给临时用一下，及时修好正常胎换上才是安全之本。
